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八年护航路漫漫 几多艰险建殊功——华信中安殷卫宏董事长为海上武装护航队员吕飞颁授金质奖章

2022-12-16

概要:

吕飞,35岁,安徽省阜阳市临泉县人,曾于武警山西省总队临汾市支队服役8年,2008年加入中国共产党,2014年经战友介绍,加入华信中安海上武装护航总队,是华信中安第9批护航安全官中光荣的一员,担负着为中国远洋船舶武装护航的任务。

英姿飒爽、朝气蓬勃是吕飞留给人们的第一印象,这次回国,吕飞在公司接受了殷卫宏董事长为他颁授的金质奖章。根据华信中安海上武装护航总队管理制度:凡在海外圆满执行护航任务一年且表现突出的队员,授予铜质纪念章;圆满执行护航任务两年且表现突出的队员,授予银质纪念章;圆满执行护航任务四年且表现突出的队员,授予金质纪念章。由于一直在国外忙碌,吕飞的另外两枚奖章都没能专程回国领取,所以严格意义上说这是他第一次参加授勋仪式。仪式上,吕飞激动的心情溢于言表,他说:“这枚金制奖章,既是功勋,又是荣誉,兼具资历牌和军功章的双重功能。当过兵的人都特别重视荣誉,这份荣誉让我觉得我所从事的工作,经历的危险都更有意义。”

聊到危险,吕飞说:“对于我们海上武装护航安全官来说,安全感仅仅是一种心理感受,危险才是时时刻刻都客观存在的。如何在第一时间感知风险、将风险扼杀在摇篮里,是我们从事这项工作所学的第一项必修课。第一次上船前,我们都经过层层选拔、考核。搏击、格斗、攀爬,这些基本军事素质考核自然是必不可少的,在高强度的训练考核的同时,我们还接受关于反恐、航海、国际法等相关知识的培训并考取相关证件。可以说为了应对危险,我们都做了万全的准备,但尽管如此,很多危险都是常人无法想象的。还记得等待第一次上船的时候,一想到自己即将登船执行艰巨而重要的任务,焕然一新的工作环境、神秘莫测的航海之旅,抑或是前方无法预知的危险和挑战,我整个人都被兴奋和自豪充斥着。但是,危险从准备登船的那一刻就跟我们如影随行。从交通艇登上护航商船,就给了我一个下马威,我们需要在没有任何安全保护措施的情况下,徒手登上护航船舶的绳梯,那时,从交通艇仰望护航商船,一种头晕目眩的压迫感扑面而来,从上面放下的软梯就接近20米长,也就是说我们要在几分钟内,在海上风浪的条件下,徒手攀爬十几层楼的高度,倘若没有部队训练打下的基础,这几乎是不可能完成的任务。”八年弹指一挥间,八年间吕飞已圆满完成百余次护航任务,但谈起第一次登船的感受仍然历历在目。

 

“安全上船这只是各种考验的开始,对于我们护航队员而言,上船后首先必须克服的困难就是晕船。很多人可能会想象在船上很舒服,会觉得在船上好像海风轻轻的吹,海浪轻轻的摇,就像在婴儿床上一样,然而有长时间远航经历的人都会知道晕船的感觉是非常遭罪的。在海上,巨浪夹杂着狂风,吹起来的风让你感觉像是随时随地在坐过山车。正如最近一位有过护航经历的脱口秀演员说的那样‘这个海浪啊,是不规则的,大部分时候它不是摇啊,它是踹婴儿床,就发现一两点你睡得正香,有个人过来哐哐踹你两脚’。我自己的感受,有时候踹可能都还是轻的,赶上季风季节或热带气旋,像我这种体重能直接从床上给我掀翻到地上。所以很多情况下,我们在船上的状态,是要一边克服晕船的不适感,一边努力投入工作,即便晕船对我们来说确实是不小的挑战,但是面对海盗,才是真正生死考验的开始。说到海盗,很多人脑海浮现的可能是那些凶悍、野蛮、冷血的、满目血肉横飞、残肢断臂的残酷画面。正是因为这种对危险的感受过于直观,所以我们从一上船,就必须做好各项应对海盗的保障工作。一般来说,我们护航小队上船后整理好武器和护航装备,要向船长报告,汇报本组队员情况。向船长提交武器清单和护航队员护照、海员证等。紧接着,我们会在船舶安全员的带领下熟悉一下本船船体结构 ,并综合其它船的经验对船舶做防海盗安全检查和安全评估, 然后对该船防海盗措施和本航次计划航线提出建设性的意见 ,我们会向船长汇报现阶段防海盗形势信息 ,最后根据本船防海盗应急预案、防海盗值更等本船实际情况制定本航次的防海盗应急处理方案和注意事项。在我的护航过程中,跟海盗的对峙可以说不计其数,迅速出击、布置防守阵型,发射钛雷、鸣枪示警,服从指挥、坚决拒海盗于船舷之外这就是我们的使命所指,职责所在。可能唯一与想象不同的是,当我们真刀真枪与海盗对峙时,‘危险’二字早已从脑海中抹去,取而代之的是‘责任’与‘担当’。与海盗的对峙只是我们工作的一部分,军人是以攻击性为主,但我们护航安全官更突出防御性,具体讲,我们安全官不是执法者,不是为了去干一仗,消灭几个小海盗,而是用信念、智慧和技术保卫客户。在一望无际的大海上,没有可以掩护的物体,唯一安全的地点就是船,无论是遇到海盗还是其它危险,我们、船员和船的命运是融为一体的。因此我们在船上工作不仅要做好思想、心态、专业上的转变,更重要的是要从方方面面给予船员安全感,遇到任何突发状况都要处变不惊,泰山崩于前而不改色,保障好护航船舶上生命和财产安全。”

 

“除了在工作中经历危险,其实护航队员们在生活中也会遇到很多困难,特别是自疫情爆发以来,可以说我们在国外的方方面面都步履维艰。生活船就如同国际‘海上旅馆’,各国保安都会在这里中转停留。由于生活船在海上,船上生活条件艰苦也是可想而知的,热的时候四十多度的高温,船上没有空调,人在床上躺着汗水就把被褥浸出个‘大’字型,疫情之后,不少航运航次受阻,我们还常常会遇到生活船上的武装保安比较集中,没有闲置的宿舍需要甲板上过夜的情况等等。尽管条件艰苦,但我和的队友们都深知,我们不仅代表着华信中安集团公司的形象,更代表着中国退役军人以及中国武装保安的形象。就像公司‘四格’教育中说的那样,走出国门要牢记自己代表中国人,首先要讲国格;国际护航队员都是各国军队退役军人组成,要牢记自己代表中国退役军人的形象,要讲军格;每名队员都应该自尊、自爱、自强、自信,要讲人格;要牢记自己代表着中国保安和华信中安的品牌形象,要讲司格。在生活船上我们经常会跟各个国家的武装保安们比力量,比擒拿,比格斗,用我们在部队的话说就是谁英雄、谁好汉、训练场上比比看。随着跟不同国家护航队员的接触越来越多,从他们对我们越来越多的溢美之词中,越来越频繁竖起的大拇指中,我们也能越来越深刻的感受到外国人对中国的赞美。可以说,身在国外,我们更能设身处地的感受到强大的祖国是每一个中国人坚强的后盾。”
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 

如此江山堪热恋,几多艰险建殊功。八年的军旅生涯、八年的护航经历,锻造了吕飞勇敢、坚毅的品格,军营生活的千锤百炼,让他在面对艰苦的海上护航工作时,更多了一份冷静与从容。护航工作的八年锻炼,让他在人生的舞台上始终保持着一份勇敢、自律、忠诚的品格。“感谢公司为我提供了广阔的发展平台,我们的每一步成长都离不开公司领导的关怀和帮助。我的人生阅历也随着一次次的远洋航行变得更加丰富。八年时间,很多东西在改变,但是遵守钢铁般的纪律,严守国家机密,热爱中国海洋事业为了祖国,为了中国海员,即使血染碧浪。我们在所不惜!我作为一名华信中安海上武装护航战士的铮铮誓言永远不会改变。”

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